Mittwoch, 20. Oktober 2010
Er fuhr fort...
georgk, 08:56h
Während ich mich an der Musik von Fatboy Slim erfreue und mir überlege, womit ich meine schrecklich leckeren Sandwiches belege, schreibe ich noch ein paar Zeilen hier rein.
Wir euch mit Sicherheit schon aufgefallen ist, hat mein kleiner Finger seinen Schlafsack verlassen und ist jetzt wieder nackt, da er ganz brav mit seiner Regeneration angefangen hat. So ein guter Kerl!!!
Heute sprechen wir über Fortbewegung. ( Ford Bewegung )
Zum einen benutze ich hier meine zwei (fast)gesunden Füße:
Leider nur fast, weil der rechte immer noch an der Verletzung doktort, die ich mir bei meinem letzten Fußballspiel in D zugezogen habe und tut ab und zu noch weh. (Mama, erspar dir jeglichen Kommentar!) Das wird aber auch werden…
Um die paar hundert Meter zur großen Halle zurückzulegen, wo die Arbeit meist beginnt und endet, nehme ich die Hilfe dieses Metallkameraden in Anspruch.
Leider hatte der Hinterreifen einen Platten. Nachdem ich erfolglos versucht habe ihn zu flicken, erinnerte ich mich an Trick 17 meines Großvaters und gab ein paar Tropfen Milch in den Schlauch. 100 Prozentig dicht ist er nun zwar immer noch nicht, aber es reicht, wenn ich alle drei Tage ein bisschen Luft drauf gebe… danke, Opa!!!
Nach Feierabend oder am Wochenende bin dann gern mal mit dem Subaru Quad von Johannes unterwegs, welches zwar auch ganz gut nach 2-Takt Abgasen riecht aber leider nicht gleichwertig mit meinem zu Hause wartendem Mopped ist. Dafür, dass ich damit herum fahre, habe ich es ein bisschen gepflegt und gewartet.
Während der Arbeit bin ich meist mit solch einem grünen
Oder solch einem weißen Gefährt unterwegs.
Die Pickups werden hier schlicht „Ute“ (von Utility car) genannt und die meisten Farmer fahren damit herum. Aber aus dem Grund, da sie hier wirklich nützlich sind (deswegen auch utility, schlau, ne?)und nicht um ein großes Auto zu haben, wie es in D der Fall ist…kann ich mich hier in OZ noch drüber aufregen, über die Spacken!!!
Wie auch immer: Seit Anfang dieser Woche bin ich stolzer Besitzer von knapp 200 Pferden, 340 Nm, 6 ordentlich in einer Reihe aufgestellten Zylindern, die insgesamt das Fassnungsvermögen von 2 normalen 6er Bier-Trägern (für die Abstinenzler, sind ca 4 Liter), einer Einspritzanlage, einer Klimaanlage und dem ganzen drum herum. Die ersten seiner bis jetzt 240 000 km legte er im Jahr 1994 zurück. Achso…die offizielle Bezeichnung lautet Ford Falcon EB GLi 4.0. Wer mich kennt, weiss, dass meine Fahrzeuge keine Namen bekommen, sondern, falls es einer kleinen Motivation bedarf, eher mit dem Marken- oder Modellnamen und eventuell dem Adjektiv „klein“ angesprochen werden. („LOS, Cali, zeig was du kannst!!!“ oder „Sehr gut, kleiner Skoda dem haben wir’s gegeben“ :P ). Das mit dem "klein", werde ich mir bei dem Ford aber nochmal überlegen, angesichts seiner Ausmaße und der Tatsache, dass er Hubraum hat, mit dem in Deutschland normalerweise 2-3 Autos unterwegs sind.
Bei Gelegenheit erzähle ich euch noch, wie ich den ganzen bürokratischen Kram hinter mich gebracht habe… und glaubt mir…es ist soviel, dass es eine eigene Geschichte Wert ist!!!
Zum Abschluss noch ein paar Bilder:
Wir euch mit Sicherheit schon aufgefallen ist, hat mein kleiner Finger seinen Schlafsack verlassen und ist jetzt wieder nackt, da er ganz brav mit seiner Regeneration angefangen hat. So ein guter Kerl!!!
Heute sprechen wir über Fortbewegung. ( Ford Bewegung )
Zum einen benutze ich hier meine zwei (fast)gesunden Füße:
Leider nur fast, weil der rechte immer noch an der Verletzung doktort, die ich mir bei meinem letzten Fußballspiel in D zugezogen habe und tut ab und zu noch weh. (Mama, erspar dir jeglichen Kommentar!) Das wird aber auch werden…
Um die paar hundert Meter zur großen Halle zurückzulegen, wo die Arbeit meist beginnt und endet, nehme ich die Hilfe dieses Metallkameraden in Anspruch.
Leider hatte der Hinterreifen einen Platten. Nachdem ich erfolglos versucht habe ihn zu flicken, erinnerte ich mich an Trick 17 meines Großvaters und gab ein paar Tropfen Milch in den Schlauch. 100 Prozentig dicht ist er nun zwar immer noch nicht, aber es reicht, wenn ich alle drei Tage ein bisschen Luft drauf gebe… danke, Opa!!!
Nach Feierabend oder am Wochenende bin dann gern mal mit dem Subaru Quad von Johannes unterwegs, welches zwar auch ganz gut nach 2-Takt Abgasen riecht aber leider nicht gleichwertig mit meinem zu Hause wartendem Mopped ist. Dafür, dass ich damit herum fahre, habe ich es ein bisschen gepflegt und gewartet.
Während der Arbeit bin ich meist mit solch einem grünen
Oder solch einem weißen Gefährt unterwegs.
Die Pickups werden hier schlicht „Ute“ (von Utility car) genannt und die meisten Farmer fahren damit herum. Aber aus dem Grund, da sie hier wirklich nützlich sind (deswegen auch utility, schlau, ne?)und nicht um ein großes Auto zu haben, wie es in D der Fall ist…kann ich mich hier in OZ noch drüber aufregen, über die Spacken!!!
Wie auch immer: Seit Anfang dieser Woche bin ich stolzer Besitzer von knapp 200 Pferden, 340 Nm, 6 ordentlich in einer Reihe aufgestellten Zylindern, die insgesamt das Fassnungsvermögen von 2 normalen 6er Bier-Trägern (für die Abstinenzler, sind ca 4 Liter), einer Einspritzanlage, einer Klimaanlage und dem ganzen drum herum. Die ersten seiner bis jetzt 240 000 km legte er im Jahr 1994 zurück. Achso…die offizielle Bezeichnung lautet Ford Falcon EB GLi 4.0. Wer mich kennt, weiss, dass meine Fahrzeuge keine Namen bekommen, sondern, falls es einer kleinen Motivation bedarf, eher mit dem Marken- oder Modellnamen und eventuell dem Adjektiv „klein“ angesprochen werden. („LOS, Cali, zeig was du kannst!!!“ oder „Sehr gut, kleiner Skoda dem haben wir’s gegeben“ :P ). Das mit dem "klein", werde ich mir bei dem Ford aber nochmal überlegen, angesichts seiner Ausmaße und der Tatsache, dass er Hubraum hat, mit dem in Deutschland normalerweise 2-3 Autos unterwegs sind.
Bei Gelegenheit erzähle ich euch noch, wie ich den ganzen bürokratischen Kram hinter mich gebracht habe… und glaubt mir…es ist soviel, dass es eine eigene Geschichte Wert ist!!!
Zum Abschluss noch ein paar Bilder:
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onkel 1,
Mittwoch, 20. Oktober 2010, 13:38
Auto
na, da bin ich ja mal gespannt auf die Geschichte mit dem Ummelden usw...
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